铁路建筑**-螺旋式声测管-54声测管-专业生产

螺旋式声测管

沧州联沣钢管有限公司

   型号：
螺旋式厚壁超声波探测管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5，
螺旋式厚壁超声波探测管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5
螺旋式厚壁超声波探测管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5



一：螺旋式声测管的特点
     操作便捷，密封性较好，抗拉力较强、抗扭矩力较强、抗振动、不渗漏、不变形、不堵管。
二：螺旋式声测管的安装及使用方法
     较下节钢筋笼声测管的安装：把A管（底管带堵头）放在地上检查密封圈是否完好，然后将B管插入A管，直到插到A管底部为止，然后把螺旋紧固即可。接好后把声测管放入钢筋笼内，按规定尺寸紧固在钢筋笼的主筋上，对于无钢筋笼的部位，声测管可用钢筋支架固定或加固三根主钢筋，捆绑距离不得大于两米。
三：螺旋式声测管优势
一、便捷性：螺旋式声测管简易连接、声测管无须现场焊接，采用螺旋式连接，螺旋带动双扣，锁紧密封胶圈，轴向端密封，有效防松动，防渗漏，方便快捷安全可靠，降低成本。安装每个接头用时不到1分钟，大大节约了工时且无须任何技术支持。不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷（比传统的方法快5倍）、*固定于钢筋笼架、不受恶劣天气的影响
二、经济性：在较深的桥梁钻孔灌注施工中，对于钻孔灌注检测规范要求采用声波透射法检测桩基质量；按照设计要求应该埋设声测管，普通的120cm-180cm桩径的桩基需埋设三根，在常规设计中一般要求采用的外径50-60mm的钢管，厚度在3.Omm左右，施工中使用外加套管现场焊接，采用这种方法所需成本较高。我公司生产的声测管的施工成本只占普通焊管施工成本的60％左右，大大降低了施工成本。
三、安全性：桥梁桩基在混凝土灌注时对声测管密封性，抗渗漏、抗压等方面要求特别严格，稍有不甚将造成堵管或管变形，普通焊管在施工中均由各施工队负责声测管的焊接工作，无法检测管壁、接口及管底封口的密封及抗渗漏性；很难保证质量。而我公司生产的声测管均需通过三道检测工序(即初检、气检、水检)，出厂产品合格率为100％，从而保证产品满足施工技术要求。
            
技术参数：


项目 JT/T705-2007标准 
外观 用目测和手感检查声测管无毛刺、裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷、划道、刮伤、焊缝错位、烧伤、薄的氧化皮。弯度不大于5mm/m 
尺寸 外径 ±1.0% 
壁厚 ±5% 
抗拉强度（MP） ≥315MP 
拉伸试验（伸长率） ≥14% 
压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹 
弯曲试验 声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不出现裂纹 
液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏 
涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、裂缝 
密封试验 外压P=215S/D 无渗漏，接口不变形 
内压P=215S/D 无渗漏，接口不变形 
拉拔试验 在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、断裂 
振动试验 在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象 
扭矩试验 扭力距120N.m, 持续10min， 接头不发生滑移 。
硬度试验 HRB≥90 声测管管壁硬度



运输及存放：

声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工。

注：联沣声测管供应商二十四小时正常营业，周末照常开单！
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